Железнодорожные стрелки представляют собой технически сложные механизмы с большим количеством подвижных частей. В зимний период важно своевременно очищать их от снега и льда.

Электрообогрев стрелочного перевода применяется для поддержания работоспособности механизмов, а автоматическая система управления обогревом позволяет снижать нагрузку на службу эксплуатации, оптимизировать энергопотребление и повышать безопасность движения составов.

Автоматизация управления обогревом стрелок на примере станции Ахалкалаки

Задача

Организовать систему автоматического управления обогревом стрелочных переводов на станции Ахалкалаки (Грузия) в рамках строительства железной дороги Баку — Тбилиси — Карс. Ахалкалаки находится в горной местности, где характерны колебания температуры и суровые климатические условия в зимний период.

Необходимо:

  • Автоматически управлять подогревом стрелочных переводов при изменении температуры.
  • Дистанционно контролировать состояние средств обогрева.

Реализация

Специалистами СИС Бизнес Сервис было предложено решение на базе системы автоматизации SIMATIC от Siemens. Управление осуществляется с помощью шкафов на базе периферийных станций Siemens ET 200 SP, на верхнем уровне используется система визуализации Simatic WinCC совместно с CPU Siemens.

Система позволяет оператору удаленно:

  • Контролировать работу каждой стрелки
  • Включать и отключать подогрев стрелок по определенному направлению
  • Задавать необходимые параметры для автоматической работы
  • Контролировать нагрузку каждой стрелки, состояние изоляции, нагрузку на трансформатор
  • Получать данные по расходу электроэнергии с каждого щита ШУЭС
  • Контролировать нагрузку ТЯ
  • Контролировать открытие двери щита ШУЭС
  • Контролировать время включения каждой стрелки и недогрев
  • Получать информацию об ошибках всех коммутационных комплектующих на дисплей

Проект в цифрах:

  • 24 щита управления
  • 198 стрелок
  • 2019/2020 год реализации

Преимущества внедрения системы автоматизации:

  • Автоматическое включение и выключение подогрева стрелок в зависимости от погодных условий.
  • Удаленный контроль состояния средств обогрева и коммутационных комплектующих.
  • Контроль расхода и экономия электроэнергии.

Автоматизация обогрева стрелочных переводов
Презентация в формате PDF

    Нужна помощь с похожим проектом?

    Заполните форму и менеджер свяжется с вами для начала обсуждения