Железнодорожные стрелки представляют собой технически сложные механизмы с большим количеством подвижных частей. В зимний период важно своевременно очищать их от снега и льда.
Электрообогрев стрелочного перевода применяется для поддержания работоспособности механизмов, а автоматическая система управления обогревом позволяет снижать нагрузку на службу эксплуатации, оптимизировать энергопотребление и повышать безопасность движения составов.
Автоматизация управления обогревом стрелок на примере станции Ахалкалаки
Задача
Организовать систему автоматического управления обогревом стрелочных переводов на станции Ахалкалаки (Грузия) в рамках строительства железной дороги Баку — Тбилиси — Карс. Ахалкалаки находится в горной местности, где характерны колебания температуры и суровые климатические условия в зимний период.
Необходимо:
- Автоматически управлять подогревом стрелочных переводов при изменении температуры.
- Дистанционно контролировать состояние средств обогрева.
Реализация
Специалистами СИС Бизнес Сервис было предложено решение на базе системы автоматизации SIMATIC от Siemens. Управление осуществляется с помощью шкафов на базе периферийных станций Siemens ET 200 SP, на верхнем уровне используется система визуализации Simatic WinCC совместно с CPU Siemens.

Система позволяет оператору удаленно:
- Контролировать работу каждой стрелки
- Включать и отключать подогрев стрелок по определенному направлению
- Задавать необходимые параметры для автоматической работы
- Контролировать нагрузку каждой стрелки, состояние изоляции, нагрузку на трансформатор
- Получать данные по расходу электроэнергии с каждого щита ШУЭС
- Контролировать нагрузку ТЯ
- Контролировать открытие двери щита ШУЭС
- Контролировать время включения каждой стрелки и недогрев
- Получать информацию об ошибках всех коммутационных комплектующих на дисплей

Проект в цифрах:
- 24 щита управления
- 198 стрелок
- 2019/2020 год реализации
Преимущества внедрения системы автоматизации:
- Автоматическое включение и выключение подогрева стрелок в зависимости от погодных условий.
- Удаленный контроль состояния средств обогрева и коммутационных комплектующих.
- Контроль расхода и экономия электроэнергии.
Автоматизация обогрева стрелочных переводов
Презентация в формате PDF